我不会开车 - Zong

我拿了 C1 的驾照的今天，行驶里程有 6 万公里，但是细想，我并不会开车。

虽然我变道会打灯，也不开慢车，但是仔细一想我还是不会开车。

杭州道路上的车辆，就像是杭州社会的一个缩影，就算我遵守规则，努力不成为道路上给其他人添加麻烦的那个人，也一样很难避免给我造成麻烦的人。

我也在尽量的改变，不能说是包容其他车辆吧，只能说是尽量保证自己的安全，我希望自己能成为一个会开车的人。

我经常无法释怀道路上形形色色的驾驶员，会斥责他们的驾驶习惯多么不安全，可这又能怎么样呢，我也在这个道路中，我无法改变他们，我与他们较真，最后只会浪费我自己的精力。

可是我真的在这个漩涡中，很难脱离出来，我觉得自己是中式教育产出的一种人。

喜欢论对错，守规矩，有道德。可是这又怎么样呢，我依然不会开车。总有人会说小孩子才争对错，可大人的利弊不也是对错的一种形式吗？对错只不过是相对的，不同立场的。

记得刚开始开车的时候，我遇到右转汇入的车辆未观察直行车辆也未让行的时候，我会愤怒，我会鸣笛，可是那又怎么样呢？这样的车就是这样的行车风格，如同做事做人。后来我也想开了，当我看到这样不观察不减速的车辆，我会减速，我会让他们，我会觉得和他们较真，讲规则都是多余的，因为我们的认知不在一层。可我们却可以在同一条道路上行驶，而我却要比这样的车操更多的心，所以，凭什么？综合下来，我还会这样想，说明我不会开车。

再一次在道路缩减，二变一的时候，我明白要交替通行，当我感受到对方没有这个意识的时候，我会给油去争取我的路权，所谓的正确。可这又怎么样呢，最后刮蹭，直到交警判对方全责，对方才或多或少的意识到自己的问题，可是耽误的是我的时间，这时候我才明白，我和他也不在一个层次，我又得操更多的心，所以，凭什么？还是我不会开车。

我明白道路上不同层次的人，感谢道路上为我操心的人，谢谢你们的包容，让我可以安全到达目的地。

或许这就是社会，我想摆脱现在的漩涡，我想成为会开车的人。

所以怎么样才算是会开车的人呢？还是说我需要寻找一个适合自己的漩涡？或者说有没有风平浪静的海面？

值得思考。

回想起日本道路上的车辆，我会觉得杭州的道路上确实乱糟糟的，我也在对比，在寻找我心目中的正确，建立我自己的三观，试图寻找着我向往的社会。（没有说日本哪里都好，只是拿这个举个例子）

杭州真的变得没那么喜欢了。

到底是我变了，还是杭州变了，还是都变了。